Tol masuk gedung di OSAKA

"Pada tahun 1983 pihak pemerintah setempat melarang pembangunan gedung dilanjutkan karena di wilayah tersebut hendak dibangun jalan tol. Pihak pengembang gedung pun melawan dan ngotot meneruskan pembangunan...Akhir cerita keluarlah bentuk unik dari bangunan struktur ini"


* Address: The Osaka prefecture Osaka city Fukushima Ku Fukushima 5-4-21
* Completion: 1992
* Site area: 2,353 m2
* Construction area: 760 m2
* Total floor area: 7,956 m2
* Structure: Steel-frame reinforced concrete structure and part cage
* Height: 71.9 m
* Rank: Terrestrial 16 floors, underground 2 floors and tower house 1 floors
* Main use: Office
* Designer: Catalpa design and Yamamoto Nishihara architectural design office
* Builder: Sato industry

Jalan Tol ( bebas hambatan, tapi mbayar )

Eh, ternyata Indonesia yang segede ini baru mempunyai panjang total ruas jalan tol hanya 600-an km (tepatnya 668 km). Bandingkan dengan negara tetangga , Malaysia yang udah mencapai 1200 lebih km . Jangan tanya Cina ?? Mau tau?? 2000, 3000, atau 5000 km???? Wah salah...ternyata udah 90000 km . ( Semua data tadi pada tahun 2006)
W O W...

Padahal kalau dipikir pikir dengan dibangunnya jalan tol berarti ikut membangun perekonomian Republik tercinta ini..
Coba bayangkan apabila Surabaya - Jakarta ada jalan tol, distribusi barang apa tidak cepat...
Belum lagi tempat pintu atau gerbang keluar/masuk jalan tol pasti lebih berkembang....
Masalah tenaga kerja ??? Ya sudah tentulah akan meningkat. Banyak tenaga kerja yang diserap dalam hal ini. Bayangin aja jika jalan tol dibuat, distribusi barang jasa lancar, PDRB meningkat, banyak industri industri baru dibangun, so tenaga kerja terserap banyak..

Sayang banyak yang gag menyadari pentingnya jalan tol. Banyak oknum2 dan pihak2 yang mempermainkan lahan pembebasan untuk jalan tol. Semua ini sebenarnya juga untuk kepentingan bersama....